Whatsapp
Избор материјала затело расхладне коморетреба узети у обзир факторе као што су перформансе изолације, чврстоћа конструкције, отпорност на корозију, тежина и цена. На основу најновијих и ауторитативних јавних информација доступних у 2026. години, свеобухватне препоруке су следеће:
Плоча од фибергласа: најчешће коришћена и ефикасна, са предностима као што су неапсорпција светлости, добра изолација, јака тврдоћа, отпорност на оксидацију, отпорност на корозију и лако чишћење, погодна за већину сценарија транспорта у фрижидеру.
Плоча од нерђајућег челика: погодна за робу са високим хигијенским захтевима или која се лако кородира током транспорта (као што су морски плодови и хемикалије), високе чврстоће и јаке отпорности на корозију, али по већој цени.
Алуминијумска плоча: Са очигледним предностима мале тежине, помаже у смањењу укупне потрошње енергије возила, има добру отпорност на корозију и погодна је за камионе са микро хлађењем.
Челична плоча у боји: Ниска цена, али склона "мостовима хладноће", лош ефекат изолације, не препоручује се за транспорт са високим температурним захтевима.
Полиуретан (ПУР/ПИР): Има најбоље перформансе изолације, ниску топлотну проводљивост (обично ≤ 0,045 В/(м · К)), високу чврстоћу, отпорност на хабање и добру адхезију, и тренутно је главни избор.
Екструдирана полистиренска плоча (КСПС): нови материјал са бољим ефектом изолације од обичне полистиренске плоче, добре равности, умерене цене, а усвојили су га неки произвођачи.
Полистиренска пена (ЕПС): ниска цена, али лоше очување топлоте и непропусност. Углавном се користи за транспорт поврћа и воћа са ниским температурним захтевима, а не препоручује се за замрзнуте производе.
Дрвени скелет: обично се користи за изолацију "сломљеног моста", смањење хладних мостова, лаган и има одређени степен еластичности.
Челични скелет цеви (као што је поцинковани манган челик): пружа подршку високе чврстоће и често се користи у комбинацији са дрвеним скелетом.
Структура сендвич панела: унутрашња и спољашња пластика ојачана фибергласом + средњи слој полиуретанске пене, формиран кроз интегрално пењење или процес лепљења панела, са најбољим изолационим и заптивним својствима.
Предлог дебљине: Изолациони слој је углавном око 80 мм, који се може прилагодити стварним потребама (50-120 мм), али превелика дебљина ће смањити простор за утовар.
Превоз свежег меса: Препоручљиво је користити унутрашње плоче и куке за месо од нерђајућег челика и ојачати горњу изолацију.
Испорука више температурних слојева: Потребно је прилагођавање структуре са више врата и преграђене изолационе структуре.
Нови енергетски расхладни камиони: Лагани материјали као што су алуминијумске плоче и полиуретан могу бити приоритет да би се смањила потрошња енергије.
Укратко, комбинација пластике ојачане стакленим влакнима и полиуретана је тренутно оптимална главна комбинација за тела расхладних одељака, балансирајући перформансе и цену. Ако је буџет довољан или постоје посебни захтеви (као што су антикорозивни, лагани), може се размотрити плоча од нерђајућег челика или алуминијума са КСПС изолационим слојем.
-